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添加时间:2016-04-03

本报北京4月3日电(记者陆娅楠)今年3月,中国制造由中国南车株洲电力机车有限公司输出技术、响中在南非当地化生产的国品国故95台机车顺利下线,南非总统祖马亲自为机车剪彩时感慨:“中国南车在实现本地化生产和采购、牌中技术转让和本土员工培训等方面功不可没。中国制造”中国南车在奔跑,响中跑出了从“遥远”到“同城”的国品国故中国版图。从卖装备到卖技术,牌中从一锤子买卖到赢得回头客,中国制造将高铁打造成国家名片的响中中国南车,顺着轨道的国品国故延伸,向世界展示着“中国制造”的牌中崭新形象。拥有着高铁技术与重载技术的中国制造双桂冠,中国南车去年签下37亿美元的响中海外订单,是国品国故历年合同额的两倍。今年,中国南车仍将不遗余力地推动中国高铁“走出去”。目前,泰国铁路项目、新马高铁项目都在积极推进,其中3月14日中泰铁路合作项目正式签署合同。中国相关机构将于本月内对该项目建设进行可行性调研,预计于5月将公布调研结果并对贷款等事项进行进一步磋商。作为国家领导人每逢出访必然推销的“中国制造”,中国南车的触角正伸向高新技术的前沿阵地。今年3月,南车四方股份研制出世界首列氢能源有轨电车,填补了氢能源在全球有轨电车领域应用的空白,也使我国成为世界上第一个掌握氢能源有轨电车技术的国家。4月15日,中国南车还将斥资12亿元收购全球第二大深海机器人供应商—英国SMD公司100%的股权。中国轨道装备巨头从陆地正式潜入海洋,或许不久的将来,海水也将沸腾起来。

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